High rate climb!

朝4時半起床。テレビをつけたらUEFAのファイナルが放送中。朝食を済ませてまた見だしたらバイエルン・ミュンヘンが後半37分で先制点。コレで決まった。5時半には試合も終わってアップに行けるな・・・と、思ったら、5分後にチェルシーが同点に追いつく。ドログバ何しやがるんだ。（ドイツとイギリスならドイツを応援）あ、そう言えば馬面帝国でドログバの顔写真が出ていたな・・・？



こんなのに付き合っているとレースに遅刻するので延長は見ずに会場へ出発。

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全日本ヒルクライムシリーズ第１戦、日本の蔵王ヒルクライムエコに参加しました。
私の雨男パワーが弱まっているのか？晴天、全コースドライ、無風という絶好のコンディションで開催。
んがしかし、特徴的な激坂などはないものの、私にとっては地味にきついコースで96分もかかってしまいました(-_-;)

蔵王の宿に着きました。なかなか快適です。
んがしかし、玄関先で犬がお客さんが来る度に吠えまくっています。守衛さんとしては優秀なのでしょうが営業部員としては失格です。
頼むから夜は勘弁してくれ、、、

　今週末は日本の蔵王ヒルクライム・エコ。いよいよ全日本ヒルクライムシリーズ開幕。そして私の2012年シーズンも開幕。

　今年の目標は「乗鞍で90分切り。欲を言えば80分切り」この一点に絞りこみ。しかし今の所身体は絞れていない。

　乗鞍までの各レースは練習と割りきってクロモリバイクで出ようかと思っていたが、先日の奥武蔵ヘロヘロポタリングで懲りたため、昨年末の奥多摩周遊道路以来全然乗っていなかったカーボンバイク、Wilierモルティローロを引っ張りだして整備。

　蔵王のコースプロファイルから推察するに、私の脚力では12-25Tのトップ側5枚位が宝と重量の持ち腐れになるだろうということでジュニア用16-27Tを取り付けたデュラホイールとユッチンソンアトムの組み合わせを履かせることに。

　チューブレスタイヤってのは空気漏れのチェックに慎重を期する必要があったり、安定して使うには色々と気を使うところが多いが、久しぶりに空気を入れてみると案の定、一回目は直ぐに空気漏れで圧力を保てない。一度ビードを落として石鹸水を塗ってリムを掃除し、改めて空気を充填。今度はなんとか大丈夫そう。ロード用チューブレスタイヤはやはり少々未完成な技術のような気がする。

　久しぶりに乗ってみるとなんだかポジションがオカシイ。ハンドルが高すぎてなんか大きな箱を抱えたかのような感触に成ってしまう。ハンドルを少々前下りにしたら改善されたけど、クラシカルなポジションのクロモリバイクに慣れきってしまったので、少々アップライトなコンフォートロードではヘッドチューブが長すぎる。1年前にスペーサー一枚分ハンドル位置を下げているのだけど、今度またもう一段下げてみよう。余ったコラムもカットしようかな？

　購入当時、Wilierでは一番安い普及帯のカーボンバイクだったけど、それでもそれなりに軽いし、コンポもアルテとデュラのミックスだし、感触は素晴らしい。

　今年の夏もまた頼むよ。

 

 

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　チューハイのせいで（飲んだ本人のせいですが）就寝時には全身の筋肉がズキズキと痛かったりしたのですが、翌朝起きてみたら意外なほどスッキリ！昨日はヒルクライムでつらい目にあったので、今日は気持ちよく平地を走ってやろうと国道134号線に繰り出しました。

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生まれつきの下戸で若いころから酔いつぶれてばかりいる。2年前に美ヶ原に登った後、チューハイを飲んで半日ほど腰を抜かした事がある。なぜそんな無闇をしたと聞く人があるかも知れぬ。別段深い理由でもない。喉が渇いたので冷蔵庫に首を突っ込んでみたら、沖縄みやげのシークヮーサーチューハイが有っただけのことである。女房がチューハイぐらいで腰を抜かす奴があるかと云ったから、この次は抜かさずに飲んで見せますと答えた。

しかし、今日ヤビツから帰ってきて夕食の時にチューハイを飲んだらやはり腰が抜けてそのまま寝てしまった。また女房に「それ位で情けない」と、言われたが、飲めないものを飲めるようになろうという克己心位は認めて欲しいものである。

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というか、ヒルクライム後の喉の渇きに釣られて酒飲むのはいい加減止めよう。体に悪い。